ジムカーナ観戦記

ジムカーナの競技会や練習会での一幕  2007年からの観戦記はブログに移行しました。

2010.10.09

【 WIZARD舞洲ジムカーナ練習会のご案内 】

(11/17 追記)

募集台数に達しましたので、申込受付を終了します。
(キャンセル待ちも終了致しました。)
たくさんの参加申込を頂きまして、ありがとうございました。

*振込にてお申し込みの方は、申込書兼誓約書を下からダウンロード頂き、
 忘れずにお持ち下さい!!

ご不明な点があれば「WIZARD練習会の件」でメールにてお問い合わせ下さい。
→ e-mail:ssm3u☆maia.eonet.ne.jp(☆を@に変えて下さい)
  WIZARD事務局 中村まで
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この度、WIZARD主催で舞洲練習会を開催する事になりました。
競技会シーズンも一段落し、今後の活動予定などご一考かと存じます。
そんな今だから「車と向き合う」大切な時間を、「車って楽しい!」を満喫できる
時間を、ご一緒に過ごしませんか?

我がクラブはアットホームが取り柄ですので(笑)、日頃他ドライバーと話す
機会がなかなか持てない、ドライビングについて語り合ってみたいけれど
知り合いがいないなど困っている方は、「人との繋がり」を体感して頂くのも
良いかと思います。

クラブ員には全日本優勝、入賞ドライバーを始め、近畿ミドルシリーズ、
近畿チャンピオンシリーズ、G6ジムカーナシリーズと様々なシーンで活躍する
メンバーがそろっております。
モータースポーツを楽しみたくて雰囲気や情報を聞いてみたい方、ドライビングに
ついてお話してみたい方、スタッフに声をかけていただければご協力致します☆

ジムカーナってこんな雰囲気なんだ!とか車ってこんなに楽しかったんだ!と、
一日満喫して頂いて笑顔で帰路についていただけますよう運営に努めたいと
思います。(^^)
初心者の方もお仲間がおりますので、ふるってご参加を!
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【WIZARD舞洲ジムカーナ練習会】

*開催日時 :2010年11月23日(火・祝)
*開催場所 :舞洲スポーツアイランドイベントスペース
       →入場はオートキャンプ場横のゲートからお入り下さい。
        インフィニティサーキット側ゲートからは入場できません。
*タイムスケジュール
 AM7:00  ゲートオープン
  7:45  受付開始、慣熟歩行
  8:45  ドライバーズミーティング
  9:00  午前走行開始
 PM0:00  お昼休み
  1:00  午後走行開始
  3:30  走行終了予定(天候次第で多少の変更あり)
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*参加費用 :10,000円
*申込方法 :申込書をダウンロードの上、以下どちらかの方法でお申込下さい。
(→ダウンロード(pdf)
-----------

*注意事項や持ち物など

①注意事項

1)オープンカーは、ハードトップをお持ちであれば、ハードトップをつけて
  走行してください。
  お持ちでない場合は、走行中は必ず幌を閉じてください。
*ロールバーを装着しているオープンカーは、ハードトップや幌は必要ありません。

2)1BOX車など、参加車種によっては安全配慮のためお断りさせて頂く場合が
  あります。

3)誓約書(申込書に付属しています)にてもご確認頂きますが、
  身体のケガや車両損傷については自己責任のもとお願いします。
  上記に関しまして、当方では一切の責を負いかねますのでご承知おき下さい。

②持ち物
・テープ(ゼッケン貼付用)
・ヘルメット(耳まで隠れるもの)
・グローブ(指先まで隠れるもの)
・昼食 (近くにコンビニなどありません。橋を渡って行かないとないです)
・雨が降ったときのために、荷物をカバーするシート (ブルーシートなど) や、
 雨の中でも多少作業ができるような雨合羽があると便利です。
・気温が低くなることが予想されますので、防寒具やカイロを各自ご用意ください。
 
③服装
走行時に肌を露出しない服装をご用意ください。
(長袖、長ズボン、くるぶしを露出しない靴、など)
!スリッパ、サンダルなどでの走行は不可です。

④ご不明な点や、お問い合わせは以下にて承ります。
1)当記事のコメント欄にて問い合わせ。
2)下記アドレスに「WIZARD練習会の件」のタイトルでメールにて問い合わせ。
  → e-mail:ssm3u☆maia.eonet.ne.jp(☆を@に変えて下さい)
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2010.10.04

いよいよミドルも最終戦を迎えた朝。
堺は晴れていて、天気は一日持つかなあと思っていたのだが。。。
雲行きはいかに!?

ってな訳で、ミドル最終戦の応援に鈴鹿南まで行って来ました。
前日のトレッキングの後遺症(筋肉痛、いやムダ肉痛?)がほぼなかったため
今年のシリーズ最終戦だから、みんなの応援に行くべ!と、とうちゃんと合意。

鈴鹿は入場料が高いからなあというのだけがネックだったのですが、
大好きだよ、入り口にいた おねーさん!!(T0T)
入場料を払うべく、JAFの会員証を出してゲート到着に備えていたら

「今日はどういった関係ですか?」
「観戦です」
「関係者の方ですか?」
「関係者というか、クラブ員の応援に」
「あ、それでしたら関係者という事で」

ありがとう、綺麗なおねえさん!!
関係者として、しっかりビデオ撮影やらサポートしてくるよ!
って感じで、一年の神様のご褒美もあったのか高額出費を回避。
そして、無事にスタート前に会場へ到着できました。

どよーんとしつつも、少し明るい所もあった空模様。
なんとか持つんちゃう?とかお話してると。。。

「!!!!!!!!!」
話しかけてくる相手は、なんと懐かしや(T0T)
転勤でピーナッツの地へ行ってしまった、黄色いマンション(NSX)に
住んでいる Y田さんではないかー!
きゃー、嬉しい再会やあ〜(^^)
ハイテンションで盛り上がってしまいました(笑)
とうちゃんと2人でびっくりでした。あはは。

最終戦のコースは、先月の全日本鈴鹿のようなパイロンセクションのあるコース。

ここが難しいのかと思いきや、
思ったよりもパイロンセクションは、みなさん回しておられた印象。
進入や脱出のタイミングやラインの問題はあるだろうけど、
そんなに止まったり失速という目立ったミスは多くなかったような。
それよりも、通常のレイアウトになるS字とか各コーナーでの差があった感じかな?

1本目は何とか天気は持ってくれましたが、2本目の途中で雨になってしまい、
勝負は1本目でほぼ決まりまして、スーパーラップは中止になりました。

最終戦のWIZARDな仲間たちのエントリーは、
GT1クラスで41すぺっくさん、GT2クラスでS谷先生、
SB1クラスでT尊くん、S1500クラスでH垣さん、N2クラスで180さんの5名。
そして、α女史とH垣一家、とうちゃんとかあちゃんで応援でした。

今回はGTクラスだけで38台ものエントリーがあり、大盛況。
GT1で41すぺっくさんが11位、GT2でS谷先生が6位と健闘しました。
今後ジムカーナ人口はこのクラスが大きな鍵になってくるのかなと思いました。
来年の動向に注目ですね。
T尊くんとH垣さんが2位に入賞し、180さんが4位でした。


GT1クラス、退散早いですよ〜(笑)

SB2クラス。今回はT尊くんの「空中走行」はありませんでした!(笑)

逃げ切れず、半分びしょびしょ。

S1500クラス。H垣さんのお嬢さんがファイト用の炭酸飲料を仕掛けました!

仕掛けられたアイテムでお約束(笑)
*水浴び画像を180さんから頂いたので追加しました。ありがとう☆
-----


はるばる遠征のY田さんが優勝、2位はSせーさんでした。おめでとう♪

エキスパートクラスに参戦していた アノ方は「来年のクラスは?」と
リサーチされていらっしゃいました☆
みなさん、おめでとうございました。

最後は西フェスに参戦表明した選手のみなさんにエールを。
WIZARDからはT尊くんが参戦表明してます。がんばってきてね!
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さてさて、本日のティータイムは。。。
S谷せんせー、α女史ー、まだですかー?(笑)

10月は、とうちゃんが1本ローソクです。
T尊くんと180さんが交代でWINKしてました☆
(あ、違うわ!両目つぶってるわ!)

今年のWIZARDは、競技お休みメンバーも復活メンバーもありでしたが、
新入部員も増えたし、飲み会もしたし、練習会も(これから)やるし、
動き出した一年でした。
モータースポーツを楽しむ、という事を続けることが難しい部分も
ありますが、みんなで楽しんで続ける場を大事に育んでいきたいものです。

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帰りは、本日のミッション。
「虎屋のういろ」をゲットする、を敢行。
勘違い女王にして、ナビオンチのかあちゃんに騙されて、とうちゃん疲労。
かあちゃん、「伊賀上野」ていうのがドライブインの名前だと思い込んでいたら
「伊賀」と「上野」は別々のドライブインだったのね(^^;

最初に伊賀に入ったら、「ういろがなーい!!」と涙目のかあちゃん。
少しプリプリし始めたとうちゃんは、かあちゃんの地雷を察し始め
プリントアウトした虎屋の売店案内をチェック。
「かあちゃん!!ここじゃない!!」と、呆れ顔。。。ごめんなさい。
そして上野のドライブインに行き、無事ゲット。
戦利品はコチラ↓。

やっぱり、んまーい♪

こうして、じゃじゃ降りの雨の中の帰路は、とうちゃん激しく疲れ果てながら
無事に帰りましたとさ。ちゃんちゃん。

以上、今年も関係者のみなさまお疲れさまでした。
まだ姫路シリーズ、JAFカップ、西フェスと戦いは続きます。
参戦のみなさんは精一杯走りきって下さいね。
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