ジムカーナ観戦記

ジムカーナ観戦記 http://shiromomo.blog.shinobi.jp/ ジムカーナの競技会や練習会での一幕　　2007年からの観戦記はブログに移行しました。 Wed, 29 Nov 2017 11:17:40 GMT ja © Ninja Tools Inc. 2017姫路セントラルパークジムカーナシリーズ最終戦今年はなかなか大好きなスラロームにお目にかかれず、しょんぼり凹みましたが。。。
最後はお情けで？「神スラローム」が降臨しました

コース図を見た瞬間やったー！と思い、でも間隔が広そうだからどうかな？と警戒し、
走行を見たらメロメロに楽しかったというスラロームです。

スタート直後1-2とひっかけて3-4-5をかっとばして、難関の7番パイロン。
ここのブレーキがクセモノだった。
見てるかぎり。本日のコースで一番いやらしいパイロンだった。
向きを変えるのに、グリップにしてもサイドにしても減速でどうなるか。
ブレーキをかけてから向きを変えるまでの「間」がどんだけあるかな。
長い距離を踏んできてからの、スラローム前の向きを変える減速。
ここは面白かった。

スラローム区間は8〜12なのだろうけど？、この７の処理でというか、
結果的に７パイロンで向きを変えた時の状態でスラローム区間のリズムに影響があるような？
（とんちんかんなりに、観察しながらこう思ったのだけど関係ないかも？）
歩いてないし、走ってないから見た目の感触なのだけども、この７はクセモノだと思う。

8-12までクネクネスラスラと走る訳ですが、ここの間隔と位置が絶妙にいじわるだ。
なかなかリズムをとらせてくれない感じの配置のようだ。
「う〜ん、美しい！ブラボー

」と絶賛できる処理をした走りは何台あったかな。
なかなかドライバー泣かせだった印象。

このスラロームの上空にドローン飛ばせて、上から車の動きを見て見たかった（笑）
久々に見応えのあるスラロームだった。なかなかのマゾだった。

マゾスラをすぎると、ジグザグいったりきたりしながらの「&」セクション。
14から３を抜けるまでのラインがまちまちだった印象もあるけど、小さく３を回して２へ向かいたい。２で頭が向いたら踏み抜き奥の7-8を巻きながら戻ってきて、13で向きを変えての最後のくるくるセクション。

最終セクションはあっちこっちと向きを変えながら腸管みたいに消化していき、最後に18で小さくピシッとターンを決めたら、最後のひと踏みでゴール。
この腸管セクションは最初は一番難しいかと思ってたけど、見てたらみなさん疲れながらも気持ちよさそうに？楽しそうに？うねうねしていたようだ。
出来栄えの満足度に人それぞれの違いはあるだろうけど、想像よりはよく動いていたと思う。

スラロームと後半セクションを眺めているとガレージに眠っているSが出動してたらどうなのかな？と、その動きを妄想したりもするけど、本日はFF。H垣さんのデミオでの勝負。
どんな走りを見せてもらえるかな！？ということで練習走行の時間です。

なんか出だしの加速が鈍いような？７パイロンに備えて抑え気味なのかしら？
でもちょっと減速の加減がぴしっと決まらなかったというか、７の処理が間延びしてしまった感じがする。

大好きなスラロームは、リズムは取りにくそうだけど、まあ無難にロスしないように走れているように思う。100点じゃないけど、とうちゃんのスラロームはやっぱり好き。
「＆」セクションは3番のターンが位置が悪かったかな？頭の先が大回り気味のような気がする？
踏んで行って7-8を巻いて向きを変えるところはうまくいったと私は思う。

腸管セクションは、１周目は無難に消化したように見えたら、間違えて止まった。
間違えて、さらに止めよった

何か迷いがあるのだろうか。とうちゃんがMCをやらかす時は走りに迷いを感じることがある。
風邪気味なせいなのか、真相は本人しか知らない。。。

練習走行よりもきちんと加速してる感じがするし、7に挑む気迫も見られる。
バッチリではないが、こんな感じか。ちょっと止まりすぎた一瞬があったようにも感じるが。

スラローム

いいねえ、楽しいねえ。なかなかのリズムで、大きく余計に走らず、良いです。

「＆」セクションの3番のところは、やっぱりかあちゃんのお好みではないけど、練習走行とあまり変わらないから失敗してるんじゃなく、とうちゃんは「こう走ろう」と思って走ってるとこなのかな？うーん、でも2との繋がりを見ても、もうちょっと小さく頭が入ってもいいような？
とりこぼしがあるように感じるのは気のせいかしら？

今回も7-8からの向き変えは良かったけど、13の侵入はこれで良かったのかしら？
15が苦しくなってるように思える。なんとか16を巻いてきて、17を小さく回していく。。。
15を小さく綺麗にプリッと回して。。。17-18とクネクネして。。。
最後のターン18番、侵入に失敗して大回りで残念なことに。
この区間で何本触ったかしら。。。(^^;

1本目、トータル9秒分のパイロンタッチという快挙を成し遂げる。
アナの呪いが絶叫されていないが、呪われている。。。恐ろしいっ

だいぶがんばって踏んでいきました！
やってやるぜ！という勢いで7番に挑み、むぎゅっと減速して小さく回る

。
スラロームは何となく１本目の方が良かった気がするけど、どうかな？
スピードがちょっと乗って入った分、リズムが違って感じるだけかな？
そしてここまでの区間ですでに触ったらしく（7番かな？）、一本目は静かだったアナの呪いの絶叫が嬉しそうに始まる。

「＆」の3番、最後は小さく回しました。ちょっと2がきつそうだったけど、見た目はこっちがいいな。というか好みだな（笑）
抜けてからは、ここもがんばって踏む。車速を殺さず、そのまま腸管セクションに挑む。
１周目小さく無駄を少なく回してがんばったけど、戻りの17が大回りになっちゃったまま、16で頭の入れどころが大きくなった感じ？16は最終18ターンの進入に備えての狙ったラインなのか？狙ったのか少しラインを外したのかは謎だけど、最後の最後の18番は小さく美しいターンを見せてくれた

デミオを借り始めてから、一番美しく決まったターンだった

こうして2017年シリーズの走りは終わった。
振り返ってみると、今年は出るたびに「カネゴンのパイロンの呪い」にやられていた。
この呪い、何としても振り払って欲しいものだ。
H垣さん、今回もダブルさせてくれて、どうもありがとうございました！

走りの方では今回はお土産がなかったけど、いつもは論外の抽選会でWIZARDがんばりました。
しかも、とうちゃん「勝った人」に当たる抽選でパワー炸裂

とうちゃんの奇跡の瞬間に激写された、「かあちゃんの馬鹿面」がツボったんだそうです。

最後の最後に見応えのあるコースで、大好きなスラロームを堪能できて楽しかったなあ

来年も叶うならば、萌えるスラロームで楽しむ機会がありますように。

観戦のテンションが下がりそうですが、今回はワントライチャレンジです。
予選を経て、本番1本ぽっきりで勝負が決まる変則ルールの大会です。
メンタルの影響もあり、今回はウェット路面だからどの車が来るかも分からない、
丁寧な操作で且つ大胆に攻めろ。
でも勝負をするには、触るな（パイロンに）迷うな（コースに）焦るな（自分の心が）！

いつもとパドック位置が異なり、計時本部の奥のスタートと最後のテクニカルセクションは全く見えず残念。スタートして1-2パイロンの間を通って外周へ。スピン注意〜
ぶお〜んとアクセル踏んで4-5、6−7の間を駆け抜けて三角地帯へ。
雨なので進入のブレーキどうするかな、パイロン飛ばさぬよう注意！

トライアングルをくるくるして15の横から16-17-18のターンセクション。
むはー、もういっこパイロン置いて、かあちゃんがわかりやすく萌えられるスラロームにしてくれえ。
とうちゃんの仮面をつけてアンケートにスラロームプリーズと訴えまくっているが、スラロームファンが少ないのか、なかなか（素人にも分かりやすいスラロームに）お目にかかれない

18のターンでサイドで小さく回るか、あえてグリップで小さくいくか、仕方なくて大回りで出て行くか。雨だしお尻はよく回るようで回しすぎに注意かな。
回ったら15で向きが変わり、19-20のシケインへ。
今日はスラロームなかったから、かあちゃんはkぉのシケインが好きだったよ。。。
シケイン抜けたら最後の８の字セクション。
こっちのターンセクションの方が難しかったようですが、見えなかったのでどうなってたか分からない

ここ、23-3で八の字にして、スラローム戻りのゴールとかないよなー。見たいなー

と、1人寂しく妄想する

今回はWIZARDな仲間は４名でエントリー。
B1でN島さんとH垣さん、RT3で黒兄と白兄がセブンで兄弟ダブルエントリー。
かあちゃん応援でしたが、冷えて頻尿トイレ通い。何度も歩いて足痛いし。

大雨でカメラが壊れるので撮影はなしでした。
なので細かいのは忘れた。
とうちゃんは練習、予選、本選とも見事にパイロンと仲良くした。
全部触るかあ？(^^;
かねごんアナの呪い、恐ろしいわあ

しかし触りながらも予選は１位通過だったとうちゃん、本選にも気合いが走りますが早々に触ったらしい。気合いが空回りしたか、てっきりギャラリーサービスの走りに切り替えたのかと思ったらそうではなかったらしい。久々に自分の走りに悶々とするとうちゃんであった。

ということで、本選は黒兄が優勝で、とうちゃんは４位で終了。

ビデオがないと、愛の観戦記録が満足に残せないから最終戦は晴れてほしいな。
（何度もトイレに通うのもしんどいのでね。。。）
体調的には疲れたけど楽しかった。
雨ざらしだったコースオフィシャルさんたちは風邪ひいてないかしら。
いつも以上にオーガナイザーの皆様、お疲れ様でした。

最終戦。。。
かあちゃん泣いて喜んで萌えたいなあ

まっすぐスタートして7-8-9の３本を巻いて大きくまわり、6と15の間を通って天狗の鼻みたいなラインを（コース図上は）踏み上がり、10で向きを変える。
ここから図面上はスラロームに見えるけど騙された。実際走るラインは直線です

14で場所を移動していき、「おしりターン」セクションへ。

15から巻いて16で引っ掛け進入になるのだけど、この16がいじわるな規制になる。
ここでしっかり減速できてないと、この後を攻められません

17-18のフリーターンのセクションなのですが。。。
＊16-17-18をスラロームラインに見立てて走り抜けるパターン。
＊16で引っ掛けて浅く小さくサイドターンで向きを変えて抜けるパターン。

カプチーノなどの小さい車種ならスラロームラインで間違いないんだけど、ターンの精度が高く、かつ小さく回れる人なら浅く進入する位置で回れたならば、スラロームラインほど減速のロスがないかも!?な迷えるセクション。
４駆以外はスラロームラインで走る人の方が多かったかな？
ということで、サイドを使えば「おしりターン」なセクション。

これを終えたら3-4-5-6の定常円みたいな丸を書くように19-20の間を抜けて最後の連続ターンセクションへ。
この時21の横を通らないといけないのに、ゴールライン切って走っちゃうとかミスコースが多かった！

25-24-23の３本を巻いて26-27を巻く変形８の字、そして３本パイロンの縁を通って22をくるっと巻き、21で向きを変えてゴール。
最後は目が回りそう

ちょっとのんびりした見た目に見えるけれど、なめらかな走り出し。
10で向きを変える時に一瞬カクッとした動きに！？なった気もするけど、ライン的には大丈夫か。
無難な走りでやりすごし、いざ「おしりターン」。
スラロームラインで綺麗に抜ける！
エスじゃなくとも、やっぱりとうちゃんのスラロームはかっこいい。
勝手に惚れ惚れする。なんかなめらかに走り抜けるスラローム、美しいのよね

でも出口の18で大回りになったのかな？

そろ〜と定常円を抜け25-24-23のターン。ずるっとラインが伸びちゃった！
回るのは回ったけど、さらに美しいターンになるハズだ。
が、問題はこの後ですよ！27のパイロン。。。
アプローチをスカし、しかもパコン！と踏んだ

あー、やっちまった！

２２のターンはちゃんと決め、21の出口で少し苦しめでゴール。
おしりスラロームは美しかったが、よもや27で呪われるとは。。。
でも、デミオのサイドターンだいぶできるようになってきた？

スタートからの島回り、練習走行より踏めてる？かな。
10で向きを変えて直線まぼろしスラロームを走っているあたりで「デミオにも慣れてきましたかねえ。ただねえ。。やはりS2000の頃‘は’すごい速いと思ってましたけど」ってアナウンスされてるのが笑えます。過去形にするなー（爆）

穴の声が聞こえていたんだろうか？
「よく見とけ、ゴラあ

みたいな勢いで、美しくお尻スラロームを走り抜け、後半セクションへ踏んでいく。

そして25-24-23のターン。
うげ

呪われた

24をグッシャり殺りました。。。
思わずオッサンみたいな声をあげてしまいました

なんかまた27のところで少し動きが怪しいような？

ヤケクソ気味に22を回してリアで更に踏む。。。がっかりグダグダで21を通りゴール。
あーん、パイロンひき逃げでなんか走りの集中力が抜けた感じが。。。
「いつものパイロンペナルティ！」とか言われたし、なんとか呪い回避で走りきって欲しい！！

パイロン近くをスーっと抜けていくラインを描き、なかなかいい感じできたんじゃない！？とドキドキしながら動画撮影をしていたら。。。
なんと、まさかの、そこか！
稼ぎどころの、お尻スラロームの進入の規制パイロン（16）をパコっ

といってしまいました

出口でも18でブレーキランプが点灯、ちょっとリズムが崩れた。。。
「やっちゃった〜やっちゃった〜

」と呪いの絶叫が響いた

呪いに囚われず、集中力を切らさず、最後まで頑張って攻めるのだ

アクセルを踏みターンセクションへ入り、25-24-23のターンは最後が一番美しく回れた！出口でよれたけど、許す。
27からの戻りと３本パイロンのところも、２本目が一番良かったかな。
22の270度もよし、最終抜けてゴール。
あ”ー、お尻スラロームの進入でリズムが崩れなかったらいい感じやったなあ。
残念！でも、かあちゃんより、とうちゃんの方が悔しいだろうから自粛。

今回も呪われまくったけど、ヤドカリさん生活を始めてから、ようやくターンも含めてFFのデミオも動かす感触がよくなってきた印象。
蒸し暑くてくたびれたけど、みんなとワイワイしながら楽しい１日となりました。
お疲れ様でした

]]> 未選択 http://shiromomo.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/2017%E5%A7%AB%E8%B7%AF%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA%E7%AC%AC3%E6%88%A6 Tue, 11 Jul 2017 08:29:51 GMT shiromomo.blog.shinobi.jp://entry/155 2017姫路セントラルパークジムカーナシリーズ開幕戦♪ とうちゃんと出会って以来のSとのジムカーナな日々がメインでしたが、2016年からは「やどかりジムカーナ」になって、クラブ員のみんなの協力でいろんなマシンに乗っての参戦。

Sで華麗なスラロームを見たい時もあるけど、コースレイアウトからスラロームが見えなくなったこともあり、とうちゃんが楽しく走れるなら「まあいいか」と少しづつ思えるようになってきた。
またマゾマゾスラロームとか出て来たら、Sでバンバン参戦してほしいけどね（笑）

そんなこんなで年明けてもジムカーナスイッチがちっとも入らなかったとうちゃん。
もうじきヘルメットの消費期限（１０年）が切れる、昨年の最終戦でビデオも壊れたという事で当初は活動自体も危ぶまれた我が家。
→Sは競技をメインにしてたファイナルを街乗り仕様に戻し、壊れた部品（プロペラシャフトだっけ？）を交換してドライブに使うだけで車庫で眠っている。

今年は何回か観戦に行くだけかなーとしょんぼりだったのだけど、クラブ員のH垣さんからダブルで走るぞ、練習会に行くべしとお誘いをもらってスイッチ入ってきた（笑）
ありがとう、H垣さん！！
こうして3/26、無事に開幕の日を迎え姫路へ向かいました(^^)

ジムカーナ界に知り合いができてから早18年。あの頃は20代でピチピチよ！
ずっとイロハを教えてくれている健さんとご対面したのが姫路戦。
あの頃の初期「もも種メンバー」も現在ジムカーナを続けている人は数えるほどだなあ。
のーすさんは姫路でたまに会う、サイドターンさんは全日本観戦に行けば会える、なかはらさんとはジムカーナ以外の接点でご縁が多いな。
第２期の「WIZARDメンバー」も競技人口は少なくなったけど、年末のライセンス更新時期など近況など添えて連絡をくれるメンバーに感謝だな。
ああ、懐かしいと思い出に浸ってしまった（爆）

さてさて話は開幕戦に戻って。
いつものコンビニで待ち合わせて、今回はクラブ員４人でエントリー。

テストランのコース図に「スラローム」ってふたつもあるから、めっちゃ喜んだのよ！！
ああ私の地道な呟きが、どこからか届いたのかしら♪って思ったら。。。

本番コースからは消えてなくなり、まぼろしとなりました(T0T)
そのままで良かったのにーって事で、ハイスピード設定、最後の最後にテクニカルが続き集中力を大切に、なレイアウトです。

スタート早々踏みっぱなしのゴーゴーです。
奥の9-8で巻いて踏んで戻ってきて、1パイロンでしくじらないように向きを変えてまた踏む。
1パイロンの処理は加速を生かしてガッツリブレーキな人と車速を落として素早く立ち上がり重視と、ドライバーの好みとセッティングで走り方が別れたみたいな感じだった。
（失敗してそうなっちゃった！ってのもあった）
サイドを使う人もいたし、いろんなアプローチが見られました。

踏んでいったら今度は9-8を最初と反対に巻いて加速、1パイロンからギャラリーステージへ抜けて後半のテクニカルセクションになります。
21のターン、減速してどういう姿勢になるかな。どっからどう回しましょう？
あんまり奥に膨れないように20に向けて前に前に。
22のターンから18-17を巻いて23-24への連続の折り返し。
ここはサイドをうまく使って小さく出たいけど。脱出の24への鼻先がどこを向いているかな。
車体が出過ぎたら25がすぐそこだぞ！って事で、最後まで詰まって疲れる後半セクションです。
どんなにコース図を眺めてもスラロームは復活しませんでした（笑）

車検のためにパドックを出る時に、走る前から区画を区切るパイロンをグシャッと踏んでいったとうちゃん、コース上のパイロンは踏まないで下さいよ！
と思いながら、ビデオ撮影に向かう。

最初視界確認をしていたら最終セクションが軽トラで全く見えない！という困ったことになっていたんですが、オフィシャルの方のお気遣いでトラックを移動させて視界を確保して頂けました。見る人にも優しいイベントに感謝！ありがとうございました(^^)

デミオにもだいぶ慣れてはきたけど、とうちゃん的には納得いく操作が全然できていないらしい。人様の車でどこを目指しているのやら（笑）、走り出すとやっぱり楽しむの要素の中に勝ちたいが出てくるのかしら？

スタートして向きを変えるところどころは減速に注意して立ち上がりのロスを出さないように丁寧に処理している。やや丁寧すぎるような気もするけど、調子にのると立ち上がりでお尻がズルっと出るから、それは避けたいしね。

1を折り返して9-8の巻きへの進入が遅っ！と思ったら間違えてるから、迷ったんだな（笑）
迷った挙句に間違えて反対周りをしています。。。
完全にリズムを失いました(^^;

気を取り直してといきたいところだけど、気分が乗らなくなったのか？、なんか道順の確認に流してるみたいになった？？？
でも後半セクション、今回はターンでサイドを引いているね！
一応曲がるようにはなった。
22は回した後が繋がらなくて残念、動きが止まってしまった。
23はうまく回して、24はアプローチで失敗している。
最後が苦しかったけど、さて本番はちゃんと走れるかな？

ってか、練習走行ならアナの特別賞がもらえたんだね(^0^)

最終戦でビデオが壊れたのだけど、デジカメにズームレンズ装着で撮影にチェンジ。
ズーム（手動）のたびに画面が揺れて若干酔う(^^;
次回は一脚を試してみよう。。。

スタートして加速していった最初の9-8の折り返しで少し大回り気味だけど、まあいいや。
1の折り返しは、いいと思う！
練習走行で間違えたところは合ってるけど、ちょっと遅いかも？
前半は間違いなく50秒台に入るハズだ。

本部前ストレートを抜けて後半セクションへ。
21を小さく回してきたけど、22の回し込みで大回りになった。
頭押し込めるのにしくじったか？
23も回せたと思ったら立ち上がりに止り、24の方は何とか回った。
後半の連続ターンのリズム感をいい感じに繋げたいものだなあ。
ちょっとひとつづつの動きが途切れてしまうのが気になる。

野望を心の内に秘め？颯爽とスタートしていきました！
が、9-8の折り返し、勢いはありますが今度は若干ツッコミすぎたか！？
出てくるまでややロスが出ちゃいましたなあ。

気を取り直して1で折り返し。
ブレーキングでH垣さんやN島さんのような白煙は出ませんでした(^0^)
再び9-8でブレーキングから回し込み、ちょっと時間がかかっております。
1本目よりは中間縮めましたが、トップには追いつけなかった！

そしてどうしたものか、２本目の後半セクションは全体的に車速が乗らずモタついている。
22は進入からしくじってしまい、23もお尻が流れてしまって前に進めない(T0T)
24も苦しんで大周りになっちゃって、終了。ちーん。

ああ、やはり甘くない現実。FFを乗りこなすにはまだまだ修行が必要か！？
しかも、どこで触ったか謎なペナルティーまで付いていた。
今年もパイロンとはご縁が切れないのかしら(^^;

という事で、オーナーのH垣さんが優勝で、ヤドカリとうちゃんは４位でした。
お疲れ様でした＆オーナー様、今回もお世話になりました！m(_ _)m

最後にみんなでパシャり。
次回第２戦は、ナントとうちゃん出勤決定につき欠場。残念だー。
おやついっぱいで楽しかった(^^)

RT2クラスで健さんと180さんの1-2も個人的には嬉しかった(^^)
次は夏か。長いな。。。]]> 未選択 http://shiromomo.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/2017%E5%A7%AB%E8%B7%AF%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA%E9%96%8B%E5%B9%95%E6%88%A6%E2%99%AA Tue, 28 Mar 2017 02:24:56 GMT shiromomo.blog.shinobi.jp://entry/154 2016姫路セントラルパークジムカーナシリーズ最終戦鮮やかなイチョウの黄色が敷き詰められた道路が綺麗だったなあ。
姫路に来ると、いつもいい景色が見える(^^)

今年は人様のマシンに寄生させてもらってエントリーできた１年でした。
クラブ員のみなさん、ありがとう。
なかなかみんなで揃う機会がない中、姫路は集合率が良かったので楽しみでした。
名阪に行く事はめっきりなくなりましたが、遠方のお仲間ともどこぞで再会できたらいいな。

さて物思いにふけったりする最終戦。
今年最後のコースは、かあちゃんの好み的には愛するスラロームがない激走レイアウトで少々悲しかったけども（笑）、エントラントのみなさん頑張って踏み切って攻めてました。

今回はコースの記憶っていうか、特筆することが。。。
無駄に距離を走らないように気をつけつつ、車速を乗せて前半は踏め踏めレイアウト。
感覚が狭ければスラローム！って配置の感じのパイロンもあるけど、走って来るラインを見てるとスラロームにならず、かあちゃん萌えず。。。(^^;
前半の見せ場は、外周から9番を抜けてブレーキをミスらないように用心してからの10番パイロンのターン。

抜けて後半セクションに入っても、基本踏んでいって一応フリーターン（一本パイロンを右回り、左回りは自由選択）して、13番の進入注意で小さく回って、そのまま14のターンに繋げられたらいいんだけど、失敗したらバラバラにターン二回回るようになるから丁寧に。
大回りしないで綺麗に決めてゴールしたいとこです！

今回は車検の時にテストランという試みが行われておりましたが、名阪と違い姫路だと歩いてからでないとコースイメージがなく、いきなりテストランは無理だ！と走らない人が結構いてました。
長くやってる人でも、やっぱりパイロンコースって名阪でポンと走るのは違うんだね。
私は空間認知能力が著しく低いから、完熟しても車では走れんと思うけどね(^^;

スタートしてからしばらく、何だかマシンコントロールがイマイチなような？
なんだか動きがぎこちない(^^;　この前と動きが随分違うなあ。
加速区間がのっぺりした感じだけど、7-8の区間のラインは綺麗だ（笑）

が！その後10番のサイドをしくじりました！
ブレーキの後でマシンがずざざざーっとそのまま前に進んでターンの軸を作れず、仕方なくそのまま曲がるハメに(^^;
やけくそになったか、アクセルをがばっと開けて踏み抜けパイロンをパコン！とぶっ飛ばし、心の奥では丁寧にコントロールしようとしているのだろうけど、何やら荒い感じのマシンさばきで、調子よく走れてる時の余裕（車の動きに）が感じられません。

最終ターンも余裕のなさのままに？、13を何とか回したけど14はこれまたサイドがうまく行かず、軸ができずにズルズルに。うーん、今回はどうしたものか？
黑兄の方はいい感じになってるんだけど、とうちゃんは思うようにならんくなった。
この辺は好みのセッティングというか、乗り方（動かし方）の違いが出ているんだろうか？

おっ、完熟走行の時の「のっぺり感」がなくなりました！
ちゃんと加速して前に進んでいった。
1-2を巻いて方向転換していくとこが立ち上がり遅いのと、4番でお尻祭りになったのは要修正。
完熟で良かった7はちょっとライン外したか？

今回も10のサイドでロックせず？ズザザザー。。。勿体無いな。
またもここから操作がやや荒くなり、14から15のあたりでお見苦しいことになってしまっている。とうちゃんらしくない運転だ。。。

大回りながら19は何とかターンしてきて13回ったとこで、少しだけお尻がひっかかり、14は普通にしくじってゴールになった。
何だろうなあ、小回りは上手いとうちゃんのはずだが、今日はまだ車を制しきれてないな。

この２本目の前に、かあちゃんはアクシデントに見舞われた！
黑兄の直後の出走のあも〜さんの走行を撮影しようとしたら、画面真っ黒で撮影不可に。
ビデオ壊れたー！！！慌てまくり、焦りまくり。。。
本当に壊れたの確定のようで、黑兄ビデオを借りる。

そんな訳でスタートした２本目、こちらもスタートからの加速区間は良くなった。
が、早々に一発目のパイロンをやっつけていたらしい。。。orz
9でブレーキングを慎重すぎるくらい丁寧にして、綺麗に10のサイドターンを成功させた〜！

が、しかし。。。
豪快にパイロンもなぎ倒したー!!!
でも、この２本目はここまで走りとしてはナカナカいい感じだ。
「やけくそぎみだー」とアナウンスされてるけど（笑）、完熟や１本目よりはやけくそじゃなく集中力がまだキープされているから大丈夫だ。

しかし、19のターンで近くに行ってお約束のパイロンにソフト接吻。
何本触るねん！嫌がらせかっ！
「ことごとく、ことごとくパイロンに近づいている！」と言われたそばから、13にも触った！
最後のこれは、間違いなくアナの呪いに違いない（笑）
14は残念ながら最後まで成功できず。うーん、心残り！

でも、２本目は感触はまあまあだったのでよしとしておくか。
かあちゃんを満足させるとこまでは今一歩足らんが!?

倒しまくったけども、イマイチだったながら１本目のタイムでかろうじてお菓子を頂戴してきた。狙っていたうまい棒は隣へ行った。ちっ！

それから更にシリーズでも前に読んでいただき、盾をもらった。

もらいものはコレだけではなかった。
奇跡的な出来事が待っていた。
最終戦名物、持って帰ると家族にも喜ばれる賞品が当たる大抽選会、
勝った人に当たるという、WIZARDには残念なじゃんけんで、この日一番の目玉商品を。

なんととうちゃんがゲットした！！！
動くたびに「どっこいしょ」というかあちゃんのために、愛を込めて１年間応援したご褒美をくれた。
でかしたぞ、とうちゃん！

最後にS脇さんをコキ使って、みんなで集合写真をパチリ。
約１０年ぶりに競技会会場で、あも〜さんも一緒の写真。
最終戦は本当はご一緒したかったメンバーが数名お休みで残念でしたが、またみんなで笑顔いったいの時間を過ごせたらいいな。

姫路シリーズを運営してくださったスタップのみなさん、楽しかったよ、ありがとう！
そして参戦のみなさん、素晴らしい勝負を見せてくれてありがとう！
イロイロ衝撃的だったクラスとは、ほんま燃えましたわ。

これで、2016年のジムカーナシーズンは終了。
お疲れ様でした〜(^^)/]]> 未選択 http://shiromomo.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/2016%E5%A7%AB%E8%B7%AF%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA%E6%9C%80%E7%B5%82%E6%88%A6 Thu, 24 Nov 2016 02:45:53 GMT shiromomo.blog.shinobi.jp://entry/153 姫路セントラルパークジムカーナシリーズ第４戦寝坊しないように、ジムカーナの前日の夜は緊張します(^^;

ちょっと雨になるかなと思いきや、競技中はおひさまにジリジリやられて暑いくらいの秋の空の下でシリーズ第４戦の開催となりました。
今回は黒兄に寄生してセブンでダブルエントリーです。
黒兄セブンには何回かダブルさせてもらっているので勝手が分かる分、エスに近い感触で攻めることができるハズ。
さて、満足いく走りができるかな？

今回はスタート早々に、かあちゃん大好きなスラロームがある〜(^0^)
はしゃいで久しぶりに健さん先生について歩きました。

まっすぐスタートしたら１パイロンで向きを変えスラロームに挑むわけですが、２パイロンをどう抜けるかでスラロームのリズムが決まる、進入が悩ましい配置です。
２の扱いを間違うと3-4-5のリズムが狂ってしまい、美しくない走りになります！！！
踏み抜くこともできない微妙な感覚ですので、修正っていうのが難しい感じ。
最初を失敗したらウダウダ走るハメになるな(^^;
かあちゃんを悶絶させる走りに出会えるだろうか（笑）

スラロームを抜けたら5-7-9-8と巻いて行ったら、戻りの７から踏んでけ外周です。
10-11の間を抜けて12をかすめて13-14とひっかける。
15からまだ踏むからラインを外さないように注意。
踏んで来たら18-19の狭い幅のパイロン抜けるとき、すぐに角度のある20パイロンが待っている！
ぶっとばさないように、タイムダウンしないように、「ブレーキ」注意。
ちょん！（加減はある）でかわしてギャラリーサービスエリアを抜けて行くべし。

30を超えたら２本づつ巻いて大きいゆるいスラロームエリアを走り抜け、キモの向きを変える7パイロン！ここで停止しちゃうマシンが結構な台数いてました。
止まってはイケマセン！

向きを変えたらストレート「バージンロード」（かねゴンアナが力説）を駆け抜け、今回の山場のフリーターンです。しかも連続。
感覚が狭いので頭をちゃんと入れ込んで回す動きを繰り返さないと回れなさそうなので、どっちから進入するかの組み立てを慎重に。
ターンの得意な人、マシン的に苦手な場合、その人の状況によって攻略が変わるからどうなるかな！？

これで終わりと思いきや、最後の最後にまだターンがあります。
22を巻いて23までぐるんと回して21-20の間を抜けてゴール。
最後まで集中力を切らさずに、疲れた腕を必死に回してファイトだ！

スタートしてからの加速がセブンはいいね。
パイロンへの寄せは甘いけど、なかなかいいリズムかな。
スラロームは、ちょっと詰まった感があるからもう少し伸び伸びとリズムよく走れそうだ。

外周区間はパイロンへの寄せ感（ライン）はいいと思うけど、車速が乗り切ってない！？
悪くはないけど、ややモタっとした感じがしなくもない。
外周の「くの字ブレーキ」を含む加速区間はこんな感じかな？
向きを変える7パイロンでちょっと車体が振られたように見えるけど、まあスムーズに回れた方かな。

フリーターンセクションは、ターンそのものはやや大ぶりな感じだけどなかなかいいと思う。
最後の巻くところもちょっと失速してるけど、まあいいや。
ターンセクションは脱出の「引っかかった感」が出ないように注意。
トータルでは、「まあまあええんちゃう？」と声をかけた。（偉そうなかあちゃん）

スタート直後に、やや踏みすぎた？と思ったけどサクサクとスラロームを抜けた。
かあちゃんが大好きな、とうちゃんのスラローム♪
7-9-8の巻きがビデオ見てたらモタッとした感じがするけど大丈夫か！？

外周いいね！
アナがかあちゃんに呪わないでって言われたと報告してますが、かあちゃんの祈りのおかげで触らないで走って行きました（笑）

大きいスラロームもかあちゃん好みです。いい感じじゃないか？
７の折り返しもスムーズに（旋回が少しぎこちないけど）、フリーターンが浅めに回れて結構稼げたのかな。立ち上がりは少し重いがいい許容範囲。
最後の巻きターンも美しい！回った後でちょっとしくじったけども、いいんじゃない！？

人様のマシンだけど、いくらか乗り慣れた、しかもFRでパワーのあるセブン。
気持ち良さそうに動かして走ってたね(^^)

とうちゃんの直前で出走したAさんがタイムを塗り替えたアナウンスを聞いて出走です。
勢いよく飛び出しスラロームを攻めます⭐️
スラロームの後も1本目より車速を乗せて走れてる。攻めてます（^0^）
が、ちょっとおつりが出て14パイロンでラインが一瞬膨れました！

すっごくがんばって外周を攻めますが、ちょっと焦ってたんですかね？
タイヤのせいでしょうかね？
外周のギャラリーサービスエリア付近で挙動が乱れましたよ、奥さん！
集中力を切らしたくないですが、向きを変えるパイロンもやや怪しい(^^;

そして極め付けのフリーターんです。
ちーん。。。
終〜了〜orz

白煙あげながらのターン、お尻が止まっています。。。
反対側も旋回が大きく、しかも地面を転がらずに張り付いてる時間が長い。。。
タレましたか、融けましたか、どうしましたか！？

でも最後のターンまで諦めず攻める姿勢を向けましたが、本当最後にやっぱりもう足元がやばかったようです。
足元がよれて止まりました(T^T)
残念ながらタイムダウン。
「今の所、私の呪いはない！」ウケます（笑）
かあちゃんの願いを最後まで守ってくれて、ありがとう。
本当に呪われてるなんて思っていませんので、最終戦は気持ちよくアナウンスに励んでいただきたく思います！

1本目のタイムで、２位表彰台にとどまることはできました。
あー2本目の前半が良かったので、途中か残念です。
仮にタイヤ終了としても、何とか転がして回すことはできなかったか。（どうなんだ？）

でも、かあちゃんのスラロームは決めてくれたから良しよしましょう。
てか、そこが良ければ全てなとこもあるいい加減なかあちゃんであった。

スラローム万歳、最終戦もバリバリのやつがあるといいなあ。
今回はいつも以上にすごく楽しんだので、最後に期待が膨らみます(^^)

黒兄、ダブルありがとう！
お世話になりました]]> 未選択 http://shiromomo.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E5%A7%AB%E8%B7%AF%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA%E7%AC%AC%EF%BC%94%E6%88%A6_152 Mon, 17 Oct 2016 12:49:47 GMT shiromomo.blog.shinobi.jp://entry/152 姫路セントラルパークジムカーナシリーズ第３戦今回はヘンな汗の出る変則ルールの「ワントライチャレンジ」でした。
とうちゃんは今回もH垣さんのデミオのお世話になってダブルエントリーです。
人様の車なので勝敗にはプレッシャーなく走れそうだけど、FFだからドラシャは気をつけてね〜！

今回のコースはパっと見は姫路っぽいレイアウトです。
実際はパイロンの間隔が広かったので思った以上にグングン加速できるイケイケコースでしたが、車のいろんな動きを楽しめてナイスでした。
欲を言えばスラローム区間の間隔を狭くしてマゾマゾに（爆）
でもかあちゃん大好きスラロームっぽい感じが、コース図を見てわかっただけでも素敵だった

ぶう〜んとスタートして2-3の間を通り抜けて4まで抜けて、６を八の字みたいに向きを変えて踏んで行き、７の外側から外周です。
8-10の間をまっすぐ、11で次のセクションに向けますよ！
15-17の間を抜けて15で向きを変えて13で向きを変えたらもう一回15まで来てから抜けます。
15と13ブレーキを上手に使って、さらに大回りにしないで向きを変えたいな。

で後半セクション。
後半も踏んでいけるけど、駆動方式や好みでサイドでもグリップでも選んで組み立てる場面が増えるエリアへ。
知恵の輪みたいな20-1-21をクリアしたらスラローム区間へ
うほっラブリースラローム♪というほどではないけれど、リズミカルに走って踊るような走りを見たいところです♪
最終セクション、20を巻いて21でターンしてゴール。
外周踏んで走ってくる時に向きが変わるパイロンのミスコース、向きを変えるパイロンでのタッチに気をつけて、踏める区間を損しないようにがんばりましょう。
欲張りブレーキ注意ですぞー。

なんか練習走行でミスコースが多発で予選の前に急遽確認の慣熟歩行（短時間）があったりして、いつも以上にメンタルをゆさぶるワントライらしい光景だ(^0^)
当初雨予報で過ごしやすい天気を期待してたのに、おひさまがジリジリ暑くて体力もしっかり計算しておかないとしんどそうな感じ、さてどんな勝負になるかな！？

デミオも２回目なので、前回よりはスタートよくなった感じ！？
おっいい感じで走れるかな？と思って見てたら向きを変える６パイロンが遅いな。
減速して向きを変えた後の加速がオーナーより鈍い！？そう感じ入るだけかな？
15で向きを変えるのは悪くない13の方は侵入の減速で一瞬妙な動きが！
致命的なミスになる挙動では全然なかったけど一瞬に突っ込み入れたくなる（笑）
とか思うけど、ああいう風に動かしたんかな？（謎）
15を踏んで脱出できたのはよし。

かあちゃんは次の知恵の輪セクションの動きが結構好きです。
ここは観察してる限りにおいては美しい走りに思います！
なかなかブレーキが美味かった感じがしますが、どうでしょう。

それからスラローム♪
７の向きを変えるパイロンがアカンな！
（とかって偉そうに書いてみる。エスだったら違うんだろうけど。笑）
なんだかお尻の動きがモタっとした印象を受けます。
最後のセクションはサイド引けないせいで切れがないけど、グリップでなるべく小さく頑張りました。行きのかっこいい知恵の輪のようにはいきませんでした(^^;
お触りはなかったし、前回よりは乗れてるけど、6と7の向きを変えるところが気になる。

出だしと繋ぎ、練習よりい感じです！
が、やっぱり向きを変える6は気になるなあ。。。
立ち上がりのモタつきをやっつけたいです⭐️

そして、やってしまった！
15のブレーキが、まずいね(^^;
13は良かったけど、再びの15も練習の方が良かったな。
知恵の輪エリアも練習の方がいいなあ。ちょっと侵入で構えすぎた感じ？（謎）
スラロームセクションに行って、あ"〜向きを変える7パイロンっorz

しかも見えないところでお触りしたみたいで、カネゴンアナが「今日『も』触ってしまった」と言われた。
あらやだ、今日『も』！ってアナタ（^^;
ペナが付いて下位決定なので、決勝は早めスタートになります♪

スタート早々のアナウンスで「今日『も』パイロンを触っている男〜」と突っ込まれた！
なんかもう、こうなると何を言われてるのかビデオで再生するのが楽しいな(^^;
いじられましたが、予選よりはスタートから出だしは良くなりました。
問題の６パイロンはやはりかあちゃん好みではありませんが、組み立てのラインのせいなのかな何かさくっと感が足りません。。。でも３本中では、これが一番いいな。

パイロンのことをスタートからずっと弄られ「彼はパイロンに近づいていきますからね♪」とか、「パイロンぎりぎりを攻めてくる」、「これまた近いとこ回ってるって！そこ！」とか、「そんな事するから触るんやって、って言いたいわ〜」とか言われ放題です（爆）
しかしこの言われまくった15-13-15エリア、なかなかいい感じでクリアしましたぞ
そして知恵の輪エリアも車速を乗せて小さくクリア。よし、いいぞ！

スラロームセクションもリズミカルに、おっこれはいいやん！と思って見ていたら、
「ペナルティの報告かな？」「やっぱり触ったんだ！！（嬉しそう）」と(-"-;
えーっどこよ〜？？？クラブ員もみんなでどこ〜？ってなったけど、見えない所？？？ってがっかりムード（笑）
ええ感じやったのになーとしょんぼりしてたら、何かの勘違いだったのか、正式リザルトではペナは頂いておらず、触らずに頑張って走りきった様だった(^0^)v

そんな顛末で、ラッキーな事に３位表彰台で終了でした♪

次は黒兄のセブンに寄生する予定のようだが、アナを喜ばせないようにお触り回避で頑張ってもらおう。まあ、言われたら言われたで呪われっぷりが可笑しいから、それはそれでネタになるんだけどね。

H垣さん、今回もお世話になりました。
どうもありがとう！]]> 未選択 http://shiromomo.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E5%A7%AB%E8%B7%AF%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA%E7%AC%AC%EF%BC%93%E6%88%A6_151 Wed, 14 Sep 2016 10:05:41 GMT shiromomo.blog.shinobi.jp://entry/151 姫路セントラルパークジムカーナシリーズ第２戦今回も、当初は黒兄のセブンでダブルエントリーの予定でした。
ところがセブンの調子が悪くなってしまい、急遽S2000で参戦することに(^0^)v
久しぶりに我が家の愛車を動かしてあげられます！
ガレージに眠ったままで埃かぶって蜘蛛の付くのかわいそうだもんね。。。

予想以上の雨に降られながら、ちょっとお疲れ気味で姫路に向かいましたが、やっぱり久しぶりにSが走るところを見たら嬉しくて元気でた♪
残念ながら今回も萌えるようなスラロームはありませんでした。

スタートしたら1-2-3とジグザグ、4-2までジグっときます。
ううっ。。。この1-2-3が狭い間隔のスラセクションだったら泣いて喜ぶのに（笑）
2パイロンの次は複合ターンセクション。どう繋ぐか見極めて進入のラインを。
めっちゃ腕が疲れそうだなー。丁寧なアクセルワークも必要だなー！？
このセクションで気分が撃沈しないように頑張りましょう。
抜けたら踏んでジグザグと繋ぎ、最終セクションもターンセクション。
11-12のねおターン（とか言うらしい）をしてゴール。
お触り注意で、いってらっしゃーい！

スタート早々、お尻がにゅるっとした？
タイヤが２年モノなせいもあるけど、雨だけど、カッコよくお願いします（笑）
7を回した後！お尻が暴れていけません！6も軸がブレて失敗です。
どのパイロンも無駄にたくさん回ってしまいました。ちーん！

そして、何ということでしょー！
珍しくコース上で混乱しています！
どこ行くね〜〜〜〜〜〜ん⭐︎(^^;

ツッコミどころ満載で、どこか大味な走りのまま最終ターン。
やった！触った！前足でニッチャり踏んだ！
うーん、しばらく放ったらかした罰でしょうか。
エスの機嫌が悪いのか呼吸が合わず、魅せドコロがありません。。。がんばれ。。

なんかスタート早々の挙動が気になる。
2パイロンへのアプローチはしくじった訳じゃないんだろうか？（謎）
これでいいのかわからないけど、前半の向きを変える動きがしんどそう？

ターンセクション。綺麗に進入して回ったと思ったら出口が苦しいな。
アクセルがイマイチだったか？でも損害は少なめで上手くふり返して、やや苦しい感じもするけど６をくるんと巻いて脱出。さっきに比べたら全然いい(^0^)

今度は迷子にならず踏んでいく。相変わらず加速しない(^^;
向きを変える4パイロン、もう少し小さくいけるよね？
ブレーキがややズルズルのような気がするのだけど、どうなんだろ？
今日はなんだかタイヤが脱出でひっかかる感じというか、前に進まないなあ。
最終ターンは無難にまとめて、無事お触りなく完走。ふー。
アナが気を遣ってか、呪いの呪文をかけないようにしたお陰？

ん？？？どうした2番パイロン！このラインを狙ってるのか？ブレーキ失敗？
（なんか黒兄の笑い声らしきものが写っているんだが。）
車速は一番乗っているけど、動きが怪しい(^^;

おお！ターンセクションはこれが最高だぞ！
近いところで小さく回れました(^^)/
この後オフィシャルが一斉にパイロンチェックに走ったのが笑えました。
「お触り常習犯」には、より一層厳しい目が光っているんだろうか？（爆）
しかーし！お盛りななくセーフ！このセクション、集中力を振り絞りました⭐︎

＊アナが必死に「あんなに近づいたら触っても俺のせいじゃないやん！」と訴えております。

パイロンを無事に触らず回れたことで波に乗ったようです。
前半の何事もなさそうな場面での怪しい走りが惜しまれます（笑）
最後のターンセクションも振り幅はやや大きい気がするけど無難にまわしてゴール。
んー、もっといけたな。残念だー。

結果は一応残りました。

RT3クラスを２位表彰台で終了。

まあ仕方ないね。
私はエスでかっこいいのが見たいけど、とうちゃんは楽しく走るをテーマにしているから、ターンセクション触らずよくできました、でヨシとしとこう。

今日はコレでおしまい。
体の節々が痛いんです。。。]]> 未選択 http://shiromomo.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E5%A7%AB%E8%B7%AF%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA%E7%AC%AC%EF%BC%92%E6%88%A6 Tue, 21 Jun 2016 04:45:22 GMT shiromomo.blog.shinobi.jp://entry/150 近畿ジムカーナミドルシリーズ第４戦＠姫路CP とうちゃん近畿シリーズは追いかけていないのですが、クラブのみんなと一緒に楽しみたいのでエキスパートでエントリーしました。１台しかいませんでした（笑）

今年はS2000では競技はやらないつもりらしい、とうちゃん。
ちょっと寂しくて観戦記を書く気力が出ないでいたら、「書かないの？。。。」とうらめしそうに待っているので、書くことにした。
とうちゃんは走らないかあちゃんの、とんちんかんな、おまけに辛口なこの記録の何が楽しみなのか不思議で仕方ない(^^;

そんな訳で、今回もクラブ員のお世話になった次第でありまして。
この度の餌食になったのはN島さんのカプチーノ。ご協力ありがとうございます！
軽量ボディーでパワフルな仕上がりのこのマシン、なかなかのじゃじゃ馬でありまして、同じFRでも重くて、手入れしないせいかえらく加速の鈍いとうちゃんのエスと比べて感触がだいぶ違いそうです！

よりよい運転をするためには、借りものでも最低限シートポジションはちゃんと調整してほしいもんですが、面倒くさがりの白兄とうちゃん、支障ない程度の適当なところで「これでいっか」と妥協する。。。走っていて影響がないものかと心配になります。。。

ミドルのコースなので？、いつもの姫路よりは間違いにくい仕上がり。
ちょっと見たことあるようなレイアウトですが、またまた大好きなスラロームがなくて寂しい。
私の萌えるスラローム、ギャラリーサービスで入れて欲しいわあ。

踏んでいけるレイアウト、向きを変えるところは注意だけどカプチーノなら気持ち良く走れそうなコース。まあサイドには期待しないとして、どうなるんでしょ？
オーナーのN島さんは、いつもブイブイ加速区間で稼ぐ。どんだけパワプルやねん！って思うくらい、マシンの加速性能をよく出している。この加速を引き出しながら、適切なブレーキングで向きを変えるところも小回りの効く走りを見たいものである。

姫路シリーズと違って、ミドルは本番１本目⇨練習走行⇨本番２本目の走行です。
練習なく、いきなり１本目アタック！（競争相手いないから、いいけど）

スタートが下手です！いきなり失速してびっくりしたわ！
撮影しながら見てたらSみたいなマシンさばきだけど、あれ？意外。
軽量マシンなのに、Sみたいにずっしりした動きに感じるぞ！？
向きを変えるところで小さく曲がれるのはいいんだけど、加速区間でさっぱり車速が乗ってません！これは、イケマセン(-.-#
中間くらいから少し速くなったけど、うーん、何か違う。

フリーターンセクションは、さすがにコンパクトさを十分生かして良い感じ。
が。その後のセクションは若干折れ線グラフ走りで、かあちゃんのお好みではありません！！！
向きを変えるところでもしくじったのを見てしまった！
なんぼFRと言っても、人様のマシンをそうそうすぐに乗れるハズないか(^^;

「うーん。。。」
加速と減速の加減を探っているんだろうけども、そんなに扱いにくいマシンなのか！
まあオーナー様から「じゃじゃ馬で難儀する」と言われているから、手こずるお嬢さんではあるのだろうけど、私が勝手に妄想して求めているイメージとは違うなあ（爆）

ちょっと踏んだら暴れたり、ブレーキのタイミングがおかしかったり、難しい娘ね。
でも加速すること、そして減速後の素早い加速を大事にするためにもブレーキを見極めないと、この娘のベストを見られない。なかなか手こずらせてくれる娘だな♪

雨になっちゃいました。
スタートは良くなった（^0^）
雨のせいか、加速しているように見えます！
でもちょっとバランスを崩すと、Sのようには何事のなく走り続けることはできません。
あ、やらかしてるわ。と分かります。

路面が濡れてきたせいもあるかもしれないけど、なんかやっぱりブレーキのタイミングも加減も違う感じがする。。。
なんか文句ばっかり書いてるけど、かあちゃん的には「とうちゃんなら、こう走れる」って勝手に信じてるイメージがあるので許せ(-人-）
まるっと１日練習しまくったら、もう少し何とかなりそうだけど、まだまだ３本ではこのじゃじゃ馬お嬢様は手なずけられなかったな。
この娘の手綱を取るには、もっと会話してコミニケーションをとる必要がありそうです。

かなり大辛口な、秋田の地酒みたいな今回の観戦記でしたが、次は何で走るやら？
まあ本人が楽しいのが一番なのでヨシとしておきましょう、夫婦円満のためにも。

N島さん、大切な娘さんを貸してくれてありがとうございました！
美人のお嬢様、なかなか手こずらせてくれますわ⭐︎

今回はサプライズ応援で、180さん夫妻が応援に来てくれて嬉しかった。
あとH垣さんの新作の、米粉シフォンも絶品であった。

マゾマゾスラロームが見てえ！！！と叫んで、今日はおしまい❤️]]> 未選択 http://shiromomo.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E8%BF%91%E7%95%BF%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%9F%E3%83%89%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA%E7%AC%AC%EF%BC%94%E6%88%A6%EF%BC%A0%E5%A7%AB%E8%B7%AFcp Thu, 02 Jun 2016 04:00:31 GMT shiromomo.blog.shinobi.jp://entry/149 2016姫路セントラルパークジムカーナシリーズ開幕戦♪ 相棒のS2000は、昨年の姫路最終戦以来ガレージで眠りっぱなし。
４月に車検で黒兄が預かりにきた時には、予想通りバッテリーがあがっていた。。。

そんな白兄とうちゃんクマを穴から引きずり出してくれたのはデミオのH垣さん！
開幕戦のエントリーが始まった頃にメールが来て、とうちゃんをうまく乗せようで意外な展開になった。
Sで走るのではなく、デミオでダブルエントリーですとっ！！！
かあちゃん、びっくりしました（笑）
そんな訳で、ドラシャ折らないでよ〜(^^;とドキドキな日々を過ごしたのであった。

競技会当日はH垣さんとこに寄り道してライフとデミオを入れ替え。
行きの行程でデミオに少し慣れましょう。
久しぶりに競技車両っぽい、ごっつい足回りの感触です。FFだし余計にそう感じたか？
この山道のでこぼこ六甲の下り坂は、かあちゃんを問答無用で「おえ〜っ」とモードに誘います。とうちゃんの慣れない運転も相まって、coco○カレーの看板が見えただけで激しく胸焼け感が襲ってくるではありませんか！（爆）

H垣さんが赤いNDで先導してくれますが、お山を走り慣れたエキスパートに下りでついていくと、余計にGのかかり方に運転の慣れとか技術が反映されて、ホンマに朝からエキサイティングでしたわ〜(^^;
下道で向かったんですが、途中で「忘れ物した！」と突如H垣さんが戻ってしまい路上放置されました。嘘です。ちゃんとナビの設定をしてもらいました。
時間が怪しくなってきたので三木小野から高速で会場に向かいました。

姫センに着くまでに今日１日分の体力を使い果たしたような満足感。
懐かしい顔ぶれに再会し、はいコースはこちら↓。

観戦会が開催されたため、「見せる」コースレイアウトなので長いです。
頭がこんがらがってきそうです！残念ながら、かあちゃんの愛するスラロームがありません！

5番の向きを変えるパイロンでモタモタしないこと、4-7-8のシケインくねくねはリズムよく、踏んでいって17-18を巻いて戻ってきますが戻りの10-11の間を通る所でMCしないでね。
ずっと踏んできたら進入スピードに注意して19-20-5のトライアングル。
トライアングルというものの、5のところでサイドを引くか、定常円でぐるっと回ってくるかのパターンがあるようだ。が、かあちゃん的には引かなくてもいいかな？と思った。
車の仕様や、どう攻めるか好みの問題で。前半はほんのちょっとの差がここでついたか？

後半はターンセクションが続きます。
15-16で八の字をスマートにかわし、戻ってきたら進入注意でフリーターン。
車体が短いマシンは浅く入れてちょっと障害物をよけるように通過できるけど、頭からよーいドン！して右か左で回るか。
ああ疲れた！しかしまだ最後に厄介なターンが。。。
ネオターンとかいう「ねお」さんという人が考えたという面倒なターンらしい。
最後に触らないように集中力を切らさず頑張りましょう⭐︎

今回はここまで感想を書いたらすでにガッツリ疲れましたが、人様をお借りしてのアタックの様子はというと。
本来ならとうちゃんが先に走ってオーナーが後走なんだけど、ドラシャを折ったら困るので。

スタート序盤、走りが硬いです！(^0^)/
7-8シケイン、エスなら美しいお尻が期待できますが、ブルッと揺れてます！
18では動きがかなりスローです！慣れないFFとはいえ、いつもの動きとリズムもテンポもかなり違います♪
トライアングルの19は膨らみすぎですが、車速を乗せたまま定常円周りできたからセーフ！

後半になると曲げ方とか少し感触がつかめてきたような印象だけど、ターンはどうにもなりまへん⭐︎
フリーターンでは横ぬけコースを選んだようですが車体が出口をオーバーしてしまい早々に諦めて出口じゃないところから出ていきました（笑）
ジムカーナでは勝手な道を通ることを「ミスコース」と言います。
思わず撮影しながら「ふふふ。。」と苦笑い(^0^)v
ターンの続く後半は苦しい走りになりましたが、走った本人はどんな感じだったんでしょう？

こちらも7-8がちょっと動きが美しくないなあ⭐︎
でもトライアングルは初めての車にしてはいい感じではないか！
練習走行よりは遥かに走れています！思った以上の出来栄えです♪
途中でコース員が「お触り」を疑ったようですが未遂で済んだようです！！
カネゴンアナが「私は呪っていませんから！！！」と必死の弁明をしています（爆）

なかなかいい感じや〜♪と思っていたら、フリーターンで頭から出口にいくかと焦りました。
またもかあちゃんの無情な声が写ってしまいました。
最後も苦しみつつ、何とか小さく回る方向で。
まあサイドターンが出来ないのは仕方ないということで。

スタートから、なかなか乗れてきました！車速が乗ってきましたよ♪
向きを変える5番はイマイチだけど、最後に7-8が美しくなりました♡
（と思ったら、アルファベット取られた？どこだったんだ？）
また呪い！と責められると思ったのか、カネゴンアナの実況に空白の時間が！放送事故です！そしてアナは無実だと主張しています（爆）
お触りアナウンスが聞こえたのか、トライアングルの進入がよろしくありません！
まあいい感じでは回ったけど、素敵なのは１本目の方かな？

ターンセクションは別として、２本目になってだいぶ感触がつかめてきたかリズムもテンポもいいではないか♪
初乗りにしてはなかなか上出来じゃない？と心の中で思っていました。
最後のフリーターンは作戦変更をしましたが、やっぱり最初からそううまくはいきませんな。

ということで、オーナー殺しというビックマウスはミシン針で縫いつけられ、オーナーから入賞賞品のカップヌードルミニのおすそ分けをいただくという結末でした。
なかなか楽しませてもらいました(^0^)

帰り道は素敵すぎることにNDの試乗初体験でした。
オープンで赤が素敵な真新しい車にドキドキワクワク。
なんと乗り心地が良いのでしょう！！！朝とは大違いです（爆）
しかも助手席のシートに体を埋めると、エアークッションみたいで背中が気持ちいいではないか♪
新型ロードスター素敵だ〜走りも素敵だ〜。
とうちゃんの運転は、やっぱりこっちの方が上手だ。

今回はH垣さんに至れり尽せりで楽しませて頂きました。
本当にお世話になりました。どうもありがとうございました！！！
競技会もドライブも楽しかった〜♪

どうやら白兄とうちゃんクマは冬眠からは覚めたようです。
ただ目覚めたクマは、多少変異をしているようです（^^;
さて次はどうなることやら！？]]> 未選択 http://shiromomo.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/2016%E5%A7%AB%E8%B7%AF%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA%E9%96%8B%E5%B9%95%E6%88%A6%E2%99%AA Wed, 27 Apr 2016 05:31:42 GMT shiromomo.blog.shinobi.jp://entry/148