ジムカーナ観戦記
ジムカーナの競技会や練習会での一幕 2007年からの観戦記はブログに移行しました。
2008.10.20
すっかり秋めいて、過ごしやすい季節になりました。
7月に行き倒れのにゃんこを救出してから、毎週のように動物病院通いで
久しぶりに応援に行けました。
先日一足早く終了した地区戦に続いてミドルも最終戦。
wizardからは宴会部長のみのエントリーと寂しかったですが、
お仲間はたくさんで楽しく観戦できました♪
なぜかミドルでT内さんにも会えました(笑)
最終戦のコース図はこちら(↑)。
前半島地帯のテクニカル、後半外周踏め踏めコース。
前半のテクニカルに面白いレイアウトが施されていた!
そのセクションが今回の最大の山場になりました。
スタート早々(★1)の4番パイロンを早速跳ね飛ばしてスタート!で
がっくりの展開の方もいらっしゃいました。
気持ちは分からなくもないけど大事にしたいスタート。
オレンジラインを回り込んで、(★2)大きな島周りへ。
5番のパイロンが跳ねられてたのが気になりましたけど、
インについて小さく回ろうとするとき、ここがもう半分に切り込んでいく
起点になるから(次の小さな島への繋ぎ)跳ねるのかな?無知には謎!
連続島周りの黄緑色のラインを抜けたら、最初の踏んでくピンクラインへ。
奥の細長い島に突っ込みすぎず、立ち上がりを大事にブレーキングして
回り込み、11番パイロン(★3)をひき逃げしないよう要注意☆
さあ、いよいよ今回のメインセクション。(★4)
規制区間内でラインから出ずに360フリーターン!
ここは回し込む場所がバラけました。
脱出後のラインを考えて奥(7-9ライン)に近い方で回そうとする人が
やや多かったようですが、サイドが聞かなかったり、回し込みが足りなかったり、
回り込んでからドッコイショで失速したりと、スカッとクリアするのは
かなり大変だったようです。難易度の高いセクションでした。
規制エリアからターンではみ出してMC扱いで泣く事も。。。
ここが「差」が大きくつくポイントでした。
フリーターン自体はちらほら見るようになりましたが、規制ラインでなく
規制区間というのが攻略方法の幅を広げも狭めもしたのかなあ???
とっても面白かったです。
あとは外周ダッシュで、最後に(★5)12番の規制パイロンに注意でゴール。
今回はちゃんと減速できてましたね。シリーズ初めの頃からの成長を見た。
そんなこんなで、シリーズチャンプ決定がかかったクラスも多い最終戦。
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我らが宴会部長は表彰台は逃すも入賞を果たす。
抽選で当たったティッシュと洗剤をくれました。
「大人のDVD」はくれませんでした!(笑)
3000円分抽選券を買い、我が家に2000円分の賞品をくれましたが、
大人の賞品が2600円くらいだったので元はとったと思われる。よくやった☆
後輪駆動なお仲間のN3クラス。
最後までシリーズ優勝が誰かドキドキしましたが、本日ぶっちぎりで優勝の
I口選手に決定。S2000が二年連続でN3を制しました。
なんか「ワシがN3チャンピョン」(ぴょん!)と書かれたタスキが用意されて
いたのに大爆笑でしたが、バケツの水浴びをなさっておりました。
N4では、てる〜さんが優勝☆
「やるで」扇子(開ききってなくて「やろで」もなっているのがご不満らしい。
でも見事に「やるで」が舞いました。おめでとうさんです!
抽選会では、みなさん喉から手が出るほど欲しかったであろうタイヤ。
S賀さんがゲットでした。何とも言えない笑顔で大満足♪
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今年は忙しかったり、マシントラブルが続き、とうちゃんはほとんど参戦
できずでしたが、来年はまた走りたいという気持ちも高まってきて
シーズンオフにしっかり準備を整えたいところです。
またみなさんと一緒に、素晴らしい戦いができますように!
諸処の事情もあるでしょうが、エントラントが減りませんように。。。
帰宅したら、我が家の王子様グレさまが待ちくたびれて大暴れした後でした。
段ボールハウスやクッションが散乱していて,玄関で「にゃー」と鳴いて
待っておりました。
僕をおいて行くな!
参戦のみなさん、オフィシャルのみなさん、応援のみなさん、
みんなみんなお疲れさまでした。
来シーズンも盛り上がりますように☆
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お疲れ様でした
お疲れ様でした。
写真ありがとうございました。
扇子のアップいいですね。
でも、ちゃんと開いてないな・・・
「や3で!」に見える・・・
私見ですが、5番パイロンから舵角がきつくなるので、ハンドル切りこむし、けどスピード調節する。と思ってるより内側に入って当たっちゃうんじゃないかな?
ちなみに私も1本目、ドキっとしたんです
(^^;
11/8楽しみにしてます!何を?
写真ありがとうございました。
扇子のアップいいですね。
でも、ちゃんと開いてないな・・・
「や3で!」に見える・・・
私見ですが、5番パイロンから舵角がきつくなるので、ハンドル切りこむし、けどスピード調節する。と思ってるより内側に入って当たっちゃうんじゃないかな?
ちなみに私も1本目、ドキっとしたんです
(^^;
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