08' 近畿地区戦RD.4（名阪C）

明け方にかけて、大雨が降って警報も出まくりだった5/25。
G6と地区戦が重なって、それぞれのバトルが繰り広げられた。
G6にはwizard軍団、多数出場のようでしたが、
地区戦組はボスとN谷さんの２台だったみたい。
今回はどちらにも応援に行けなかったので様子は分からないけど、
みなさん、お疲れさまでした。

で、やっぱり応援に行けない時のコースは面白そう！
がジンクスになってしまうのでしょうか？
前回の鈴鹿南に続き、ここ数年の近畿地区戦では珍しいレイアウトで
走り甲斐があったそうです。
（てる〜さん、画像ありがとうございます☆）


スタート最初のイトウ工業の所の島の縁をなめるように走って、
いきなりのフリーターン！
右回り、左回り、どちらからのアプローチが走りやすいのかなあ？
ターンして脱出したら、すぐに真ん中の大きい島の縁を回らないといかんから
どっち回りの方が次に繋ぎやすいとかあるんでしょうかね？（謎）

大きい島回りをしたら、今度は１本パイロンをターンですよ！
後半の加速区間で負けるマシンは、このターンまで地道に走って、
ターンの後の立ち上がり、外周に出ての踏め踏め区間へのスタートを
折れ線にならずに、スムーズに流していきたいところでしょうか。
全く観戦してない空想の世界なんで、楽しんで妄想しております（＾＾；

コース図を見ていると目がチカチカしてきましたが、
最初のパイロンターンの所まで我慢しながら美味しい所で走れたら
後の区間は島はあるけど地区戦だったら、見た目の速度はそんなに落ちる
感じはしないのではないかなという様子が浮かんで来ます。

とは言っても、当日は少なくとも１本目はかなりのWETで悪条件だったろうし
スピンしないように、でも抑えすぎないようにと見定めしながらの走り
だったんでしょうかね。
こういう時は考えすぎずに「天性の勘」と、いきあたりばったりでも
適切にマシンの動きをコントロールできるドライバーが速そうだ！？

後半戦もこの調子で「見ても楽しめる」レイアウトが続きますように。
去年のTSCOみたいに直線スラロームがまた見たい（笑）

今回の地区戦では、お仲間ドライバーの
T内さんがB1クラスで優勝！との事。おめでとうございまーす（＾＾）／
そして、てる〜さんは常連の入賞組に割って入り5位入賞！
これまた おめでとうございまーす！（＾＾）／

今度の週末（6/1）は、姫路でミドルの開催です。
とうちゃん、久々の復活。N車両のままですが、SB2クラスに出没します。
練習もしてないから、MCとかPとかアルファベットが怖いです。
それでは、みなさま週末はよろしくです。m(_ _)m